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劳模风采录:​张伟 激活小细胞 释放大能量

时间:2017-03-22 17:12来源:东风热线 编辑:肖玲 浏览:
  

张伟在现场巡检

  

  近日,一股突如其来的冷空气,让原本已经进入春天的十堰再次进入到雨雪交加模式。冷风裹挟着雪粒子打在脸上生疼,路上的行人步履匆匆,记者与东风公司劳模张伟的采访就约在这样寒冷的天气里。来到约定的采访工厂,与屋外寒冷的天气不同,张伟所在的东风商用车总装配厂当下正处于高产阶段,生产现场一片热火朝天的景象。

  作为东风商用车有限公司总装配厂装配五车间装配三班班长,张伟也在紧张忙碌着,他带领着班组成员为生产任务的达成铆足了干劲。过去几年间,他带领班组成员努力确保各项经营指标达成,持续提升实物质量,所在班组获得“全国机械工业优秀质量管理小组”、“五小全能标杆班组”、“优秀班组”等多项荣誉称号,充分激发了班组“小细胞”的能量。

  用心守护

  打好、打赢质量之战

  “不好意思,稍微等我一下,我先将手上的事儿处理一下。”见到张伟时他正在与班组作业指导员对即将调整的工艺更改内容进行逐一核实。趁这个间隙,记者对这个“明星班组”仔细打量了一番,“全国机械工业优秀质量管理小组”、“五小全能标杆班组”、“优秀班组”……荣誉奖牌被放在最显眼的门口位置。墙上粘贴着各种目视化管理内容,各项指标、操作规程清晰地标注、展示着,从日期可以看得出,这些数据都是时时更新的………

  “这段时间我们都处于高产期,2月份工作日少,所以每天安排的装配任务都是满负荷,这就要求我们要把前期准备工作尽量做得更细致一些,方能保证产品质量。”看着这些不同的数据,张伟向记者介绍道。

  张伟所在的装配三班负责关键部位装配项目和重要保护项目,即前桥、传动轴、后处理等部件总成。作为整个装配链条中重要的一环,张伟说保证质量是他们工作的前提。对于装配质量的严要求,东风商用车有限公司这两年一直在不断深化。2016年,随着东风商用车有限公司新合资公司进入深化运营阶段,“质量之战”被提上更高的高度。

  指标无疑就是冲锋号,2016年整个总装配厂的质量指标进一步细化,严把质量关成为工厂员工的共识。同时,总装配厂对内,聚焦从零件进厂到整车发交全业务链,界定零件进货检验、过程“三检”、功能项目检验、终检的责任范围,确定了185个检查重点、96项判定基准和41项控制项目;对外,追根溯源,通过日会、周会、月会平台,推动设计、采购、生产、检验、销售、服务六大环节中暴露的质量问题从根本上解决,初步构筑了东风商用车的整车质量“防火墙”。

  打好、打赢质量之战,制度保障须先行。为此,张伟对班组负责的整个装配流程进行再次细化分解,对员工作业进行再次规范。他特意制作了《岗位零件清单》,要求员工在作业前严格按清单核对零件号及数量,防止错、漏装。同时,他还适时开展标准作业抽查和作业观察,督促员工作业中严格遵守工艺质量要求,并促使全员坚决执行“三不”原则,严格执行工艺规范,确保实物质量,一次做对。

  “制度规范是前提,但是最重要的是让员工发自内心地去接受它,并且成为一种习惯。”张伟告诉记者,作为班长他要首当其冲,并做好引导。上班期间张伟会在线上进行不定时巡查。他练就了一双火眼金睛,巡查过程中,不论哪个工位,在特定时段要安装哪个零件,员工的姿势该是什么状态,他都能快速发现问题点。“对付班长,唯有老老实实按照既定的动作进行,才是正道。要不然就会成为重点‘关照’对象。”班员们笑着对记者说。

  这样较真的管理,换来的是2016年班组责任内停线时间同比下降36%,OK-VES(对经过检验合格入库车辆的评价工作)评审点数同比下降44%的业绩。

  劳模的小目标

  带领大家争创“工人先锋号”,希望“赔偿”越来越少,员工收入原来越高。 ——张伟

  乐于改善

  积极行动提升生产效率

  “现在正处于高产阶段,减震器装配困难,影响装配时间。”2016年8月份高产期间,车间民主生活会上,有员工结合生产情况抛出了问题。原来在装配减震器时,员工装配需要深蹲作业,并且车辆一直保持移动状态,作业人员也要跟着倒退移动,长期保持这个姿势,不但身体劳累,而且很容易摔倒或被其它物品碰上,存在安全隐患。

  张伟是个“点子王”,只要与生产有关的改善,他都显得有些“亢奋”,因为这样的改善让他格外有成就感。

  了解到情况,他利用荷姿评价工具对作业员的作业姿势进行现状调查,对照标准作业指导书进行观察,他发现,减震器作业内容大部分在车架底部装配,因位置较低所以造成作业人员必须下蹲作业。

  “如果把减震器装配作业内容调整,把装配顺序改变,不就不存在下蹲困难作业了吗?”张伟灵光一现,并立即开始行动。他先是进一步梳理了自己的想法,并在车架翻转后的装配四班着手进行对策验证,结果四班由于作业区域和设备影响,可以装配减震器作业内容,但是作业内容过多会造成停线,影响整体节拍。面对原有对策无法执行的状况,他又开始变招,既然作业内容无法变更,那么为什么不制作一种辅助器材,让员工作业时能坐着干活呢?于是,他动手找来一些材料,为员工临时制作了一个简易万向轮座椅,经过试用,效果非常明显。他立即填写改善委托书请相关部门按需求专门制作座椅。改善后,员工可以直接坐在万向轮座椅上进行装配了。

  经过姿势评价,该岗位劳动强度由原来5级降为1级,同时还减少了拿取零部件步行的损失时间1.04分/台,彻底消除了员工的抱怨。

  “改善无止境,在这里不是口号,而是行动。”张伟告诉记者,改善早已融入到班组成员日常工作的点滴中。在他的带动下,过去一年班组43名成员改善项目达百余项。

  善于学习

  着力提高素质当好“领头雁”

  “张师傅,你上次给我们培训的主题“如何在班组管理中寻找降成本的良机”,贴近性强,实操性强,对我们来说太有用了。”2016年年底,张伟被邀请到东风小康车辆有限公司十堰工厂进行授课,讲课内容也受到了小康员工的广泛认可。这类的授课张伟每年都要进行十几次。近期,他又收到了兄弟单位的邀请,正精心准备着课件内容。

  “这么多单位邀请你,看来你这讲课效果不错哦。”记者笑着问道。“最开始讲课真是的嘴巴抖、手脚抖,浑身抖,次数多了效果会好一些。”张伟有些不好意思地说道。

  学习在张伟看来并不是一件苦差事,他说学习让他的生活更充实。“班长是一个特别爱学习和善学习的人。空闲时总可以看到他在学习。”班员杨威告诉记者,有时候他一个人拿着板夹写写画画,他们调侃问是不是在窃取机密,班长则总是笑着告诉他们是在找“偷懒”的方法。

  事实上,这是张伟结合现场情况模拟管理。他自谦地告诉记者,随着企业管理水平的不断变化与提升,他们的班组管理也需要与时俱进。为此,他琢磨出一个办法,那就是将平时培训、学习的《现场管理》、《NTWI标准作业》、《DCPW实践篇》等理论知识,与现场情况相结合,找不同,找差距。

  他将装配工艺图一一打印出来,一份一份的在现场反复实践,时间长了每张纸上都做着密密麻麻的记录。遇到不懂的,或者有疑问的地方,他会不厌其烦地找专家刨根问底,直到弄明白。

  “李克强总理来东风视察的时候,我还作为讲解员向总理介绍班组经验了。”这是张伟最自豪的一件事情,它激励着他不断接受新思想、新理念、新知识、新方法,逐渐成长为车间班组长岗位现场管理的“领头雁”。( 孙波 徐莎)

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